Aplicação do computador industrial encaixado no sistema de gestão de parque de estacionamento desacompanhado

Estado da indústria:

Com a integração profunda de tecnologias avançadas tais como 5G, dados grandes, e o Internet das coisas com desenvolvimento elétrico, o estabelecimento de um sistema de gestão de trânsito moderno dados-conduzido assentou bem em uma parte importante de construção esperta da cidade. O número crescente de terra motorizada aumentou a pressão em gerentes do tráfego rodoviário e do parque de estacionamento. Especialmente na gestão tradicional do parque de estacionamento, o em-dever manual e o carregamento manual são usados frequentemente, que é problemas inclinados tais como o acesso lento, carregamento ilógico, e difícil encontrar lugares de estacionamento. Neste contexto, o uso de meios científicos e tecnologicos desenvolver vigorosamente a transformação inteligente de parques de estacionamento tradicionais está obtendo mais ruidosamente e mais alto. Uma vez que o plano de estacionamento esperto “desacompanhado” foi proposto, foi executado rapidamente em muitos lugares. O sistema de gestão é identificar os veículos que entram e que saem do local, para substituir o ajuste do cargo com a gestão centralizada e o controle, e substitui o manual que carrega com o pagamento móvel. Isto é conducente à realização do carregamento cartão-livre e desacompanhado; pode eficazmente simplificar o processo de estacionamento do usuário, para reduzir o custo de pessoais de gestão, e melhora a taxa de utilização e os benefícios econômicos do parque de estacionamento.

Composição do sistema:

O parque de estacionamento desacompanhado é composto principalmente do sistema de reconhecimento da matrícula na entrada e a saída, o sistema de gestão no local, e o sistema de carregamento. A visão de computador de integração do sistema de reconhecimento da matrícula, o reconhecimento de padrões, o processamento de imagens digital e outras tecnologias, sob a coordenação e a cooperação de câmeras a alta definição integradas, de plataformas de material informático encaixadas, de componentes de uma comunicação, de análise etc. Isto não pode somente identificar o número de matrícula original de cada veículo, para terminar o sincronismo e faturamento automático, e interconexão com o sistema de gestão e o sistema de carregamento no local. E a passagem rápida dos veículos pode ser terminada sem a necessidade para o registro do em-dever dos pessoais.

Exigências do sistema:

O ambiente operacional do sistema de gestão desacompanhado do parque de estacionamento é complexo, exigindo a operação ininterrupto e eficiente durante todo o dia, e a interação da entrada e da saída e dos dados dos dados do tempo real; o computador industrial é exigido para cumprir as exigências da potência informática forte, da boa durabilidade, e do tratamento dos sinais rápido de várias funções. Além, o sistema de gestão desacompanhado do parque de estacionamento exige pistas múltiplas entrar e retirar, que exige o computador industrial ter uma relação flexível do I/O.

Solução:

EFIC-2000XA adota de capacidade elevada, processadores da série de Intel Atom X6425E da baixa potência; Apoios redes de 3 gigabits Ethernet/WIFI/4G/5G; Apoia 10 porta usb, 4 portas de série RS232/RS485; A memória DDR4 a bordo apoia 32G máximo; Armazenamento SATA e M.2 do apoio. Isto pode cumprir as exigências do acesso dos periféricos tais como câmeras, leitores de cartão, terminais de carregamento, e impressoras; pode igualmente eficientemente terminar funções tais como o reconhecimento da matrícula, o armazenamento, o faturamento do veículo, e o pagamento, realiza estatísticas detalhadas em dados, e assegura a oportunidade dos dados e as 24 horas da operação contínua e segura.

Características do produto:

1. Toda a resistência da estrutura da liga de alumínio, da resistência de choque, a dustproof e a de alta temperatura

2. Configuração fanless de Intel Atom X6425E 2.0GHz

3. Bota do Vigília-em-LAN e do PXE do apoio de 3 portos de Gigabit Ethernet

4. O I/O tal como COM, USB, GPIO, PODE pode ser selecionado

5. O apoio cifrou o módulo TPM2.0 a bordo

6. Entrada de poder larga da C.C. 9V~36V da tensão do apoio